Im Juli 2025 schrieb der Rimac Nevera erneut Geschichte: Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 1,72 Sekunden ist er das derzeit schnellste Serienfahrzeug der Welt.

Doch beeindruckende Beschleunigung ist nur die halbe Wahrheit. Echte Performance zeigt sich beim Bremsen.

Denn bei diesen Geschwindigkeiten zählt jede Millisekunde – und genau hier setzen die Brake-by-Wire Systeme von LSP neue Maßstäbe.

Moderne Brake-by-Wire-Systeme müssen unter 150 Millisekunden reagieren, um Sicherheit und Stabilität zu gewährleisten. Unsere aktuelle Messung?

Time to Lock (TTL): nur 128 Millisekunden – mehr als zehnmal schneller als die Beschleunigung des Fahrzeugs.

Diese Werte wurden nicht unter Laborbedingungen erzielt, sondern in realistischen Fahrszenarien unter hoher Last – mit Serienkomponenten, auf normalem Asphalt. Genau so, wie sie auch im Alltag zum Einsatz kommen.

„Schnelle Autos brauchen noch schnellere Bremssysteme. Die Beschleunigung des Nevera ist außergewöhnlich – wir freuen uns die wahre Ingenieurskunst mit präziser, wiederholgenauer Verzögerung zu unterstützen“— Emanuel Wallrapp, Produktmanager bei LSP IAS GmbH

Rimac zeigt erneut wie Elektromobilität und High-Performance-Technologie zusammenfinden. Und mit jedem neuen Rekord wird klarer:
Innovationen definieren sich nicht nur über Geschwindigkeit – sondern über Kontrolle.

Mehr über unsere Brake-by-Wire-Systeme für High-Performance-Fahrzeuge erfahren:

https://www.lsp-ias.de/our-products/bremssysteme-fuer-super-und-hypercars