Autonomes Fahren

Im Zeitalter des autonomen Fahrens geht es beim Bremsen nicht mehr nur darum, anzuhalten – es geht darum, die Fahrsicherheit in jedem möglichen Szenario sicherzustellen. Da Fahrzeuge eine immer größere Verantwortung in der Erfüllung der Fahraufgabe übernehmen, wird Redundanz beim Bremsen unerlässlich.

Die redundante Brake-by-Wire-Architektur von LSP wurde entwickelt, um die höchsten Sicherheitsanforderungen der SAE-Stufe 3+ zu erfüllen. Mit einer redundanten Betätigungs- und Kommunikationsstrategie sowie einer ausfallsicheren Funktionsweise sorgt unser System dafür, dass das Fahrzeug auch bei im degradierten Zustand einen sicheren Betrieb aufrechterhalten kann.

Wir bieten eine robuste 2-Box-Lösung XBC für SAE Level 3+ und entwickeln gemeinsam mit IPGATE eine skalierbare modulare Systemarchitektur (MSA). Unsere Bremssysteme können mehr als nur bremsen – sie sichern die Zukunft der autonomen Mobilität.

XBC – ENTWICKELT FÜR AUTONOMES FAHREN – KOMBINIERT SICHERHEIT, SYSTEMREDUNDANZ UND EIN MODULARES DESIGN FÜR EINE PERFEKTE INTEGRATION UND FEHLERFREIE FUNKTIONALITÄT.

Benchmark in Zuverlässigkeit

Zweifache Druckquellen: 2 vollständig redundante Bremsdruckaktuatoren

Höhere Systemverfügbarkeit: maximale Verzögerung in vielen degradierten Modi möglich

Systemredundanz: Zusätzliche Redundanzen beim regenerativen Bremsen und der EPB

Klassenbeste Funktionen

Sicherheitskonformität: ASIL-D-Funktionssicherheit gemäß ISO 26262

Robuste Diagnose: Echtzeit-Sicherheits- und Fehlerprüfungen

EE-Architekturen: Profitieren Sie von einer intelligenten, nahtlosen Anpassung an alle EE-Architekturen für mehr Flexibilität

Geringe Geräuschentwicklung

Kompakte Bauweise

Vollständige Systemmodularität

Skalierbarkeit der Systemparameter

Vielzahl von Hydrauliklayouts

Bereit für autonomes Fahren

Key Data XBC

Parameter	Wert
Max. unterstütztes Volumen	15 - 20 cm3
Max. Arbeitsdruck	120 bar
Max. Druck ohne Beschädigung	180 bar
Max. lokaler Druckgradient	> 600 bar/sec
Zeit bis zum Verriegeln blockieren (TTL) (0 bis 80 bar)	< 150 ms
Zeit bis zur lösen (TTR) (80 bis 0 bar)	< 150 ms
Druckregelungsgenauigkeit (bei 100 bar)	+/- 1 bar
System Eingangsspannung	10 - 18 V
Max. Leistungsaufnahme	800 W
Verpackungsvolumen	< 4 L
Systemmasse	< 4,5 kg

NEUE MASSSTÄBE FÜR REDUNDANZEN, SICHERHEIT UND LEISTUNG IM AUTONOMEN FAHREN

Das neue XBC-System von LSP vereint jahrzehntelange Bremsenkompetenz aus dem Motorsport, dem Pkw-Bereich und dem Hypercar-Segment in einer hochmodernen Lösung für autonomes Fahren. XBC wurde für Flexibilität und einfache Integration entwickelt und bietet Entwicklern autonomer Fahrzeuge ein vollständig redundantes, sicheres, leistungsstarkes und zukunftsfähiges Bremssystem.