Leichte Nutzfahrzeuge
Leichte Nutzfahrzeuge erfordern robuste, effiziente und intelligente Bremslösungen, die unter wechselnden Lastbedingungen und bei intensiver täglicher Nutzung zuverlässig funktionieren. Das XBC-Brake-by-Wire-System von LSP wurde speziell für dieses Segment entwickelt und bietet hohe Leistung in allen Spannungsklassen – einschließlich 12-V-, 24-V- und 48-V-Architekturen.
Das System lässt sich nahtlos in traditionelle und zukünftige E/E-Architekturen integrieren und unterstützt wichtige Sicherheits- und Steuerungsfunktionen wie Autonomous Emergency Braking (AEB), Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie energieeffiziente Bremsstrategien. Sein kompaktes, modulares Design ermöglicht eine flexible Pedalplatzierung für unterschiedliche Kabinenlayouts, während seine robuste Konstruktion eine lange Lebensdauer bei minimalem Wartungsaufwand gewährleistet.
Ob für städtische Lieferfahrzeuge oder elektrische Nutzfahrzeuge – die Lösung von LSP vereint Sicherheit, Leistung und Betriebseffizienz und ist auf die sich wandelnden Anforderungen der leichten Nutzfahrzeugmobilität zugeschnitten.
XBC – INTELLIGENTES BREMSSYSTEM FÜR LEICHTE NUTZFAHRZEUGE – ROBUST, REDUNDANT UND FÜR JEDE LAST UND JEDE STRAßE GEEIGNET.
-
Maßstab für Flexibilität
- Präzise Überwachung der Druck-Volumen-Kennlinie für Diagnosezwecke
- Zahlreiche Monitoringfunktionen für maximale Verfügbarkeit und Langlebigkeit
- Verbesserte Effizienz durch 2-achsiges Rekuperationsmanagement, um die Energieeinsparung zu maximieren.
-
Klassenbeste Funktionalität
- Sicherheits- und Fehlerprüfungen in Echtzeit
- Kompakte Bauweise
- AEB: Schnelle Time-to-lock von < 150 ms (abhängig vom verwendeten Bremssattel)
- Druckanstiegsgradienten > 600 bar/s
- Kaum hörbarer Betrieb
- Pedalflexibilität: elektrische oder hydraulische Pedalschnittstelle
- Einstellbarkeit von Pedal-/Bremsgefühl: Anpassbares Pedalfeedback und zugehöriger Kraftkennlinie
- Grundlegende Stabilitätsfunktionen: Überrollschutz
-
Vollständige Systemmodularität
- Skalierbarkeit der Systemparametern
- Vielzahl von Optionen für die Systemeingangsspannung (12 V, 24 V, 48 V)
- Vielzahl von Hydrauliklayouts
- Bereit für autonomes Fahren
-
Maßstab für Flexibilität
- Präzise Überwachung der Druck-Volumen-Kennlinie für Diagnosezwecke
- Zahlreiche Monitoringfunktionen für maximale Verfügbarkeit und Langlebigkeit
- Verbesserte Effizienz durch 2-achsiges Rekuperationsmanagement, um die Energieeinsparung zu maximieren.
-
Klassenbeste Funktionalität
- Sicherheits- und Fehlerprüfungen in Echtzeit
- Kompakte Bauweise
- AEB: Schnelle Time-to-lock von < 150 ms (abhängig vom verwendeten Bremssattel)
- Druckanstiegsgradienten > 600 bar/s
- Kaum hörbarer Betrieb
- Pedalflexibilität: elektrische oder hydraulische Pedalschnittstelle
- Einstellbarkeit von Pedal-/Bremsgefühl: Anpassbares Pedalfeedback und zugehöriger Kraftkennlinie
- Grundlegende Stabilitätsfunktionen: Überrollschutz
-
Vollständige Systemmodularität
- Skalierbarkeit der Systemparametern
- Vielzahl von Optionen für die Systemeingangsspannung (12 V, 24 V, 48 V)
- Vielzahl von Hydrauliklayouts
- Bereit für autonomes Fahren
Key Data XBC
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Max. unterstütztes Volumen | 15 - 20 cm3 |
| Max. Arbeitsdruck | 120 bar |
| Max. Druck ohne Beschädigung | 180 bar |
| Max. lokaler Druckgradient | > 600 bar/sec |
| Zeit bis zum Verriegeln blockieren (TTL) (0 bis 80 bar) | < 150 ms |
| Zeit bis zur lösen (TTR) (80 bis 0 bar) | < 150 ms |
| Druckregelungsgenauigkeit (bei 100 bar) | +/- 1 bar |
| System Eingangsspannung | 10 - 18 V |
| Max. Leistungsaufnahme | 800 W |
| Verpackungsvolumen | < 4 L |
| Systemmasse | < 4,5 kg |
HOCHLEISTUNGSBREMSEN MIT KOMPAKTEM DESIGN UND KOMPATIBILITÄT MIT
H-PEDAL- UND E-PEDAL-ARCHITEKTUREN
Das XBC-System von LSP vereint jahrzehntelange Erfahrung im Bereich Bremsen mit einem Fokus auf kompaktem Design, Anpassungsfähigkeit an verschiedene Anwendungen, Zuverlässigkeit und nahtloser Integration – und bietet so eine sichere, effiziente Bremslösung, die auf die hohen Anforderungen moderner leichter Nutzfahrzeuge zugeschnitten ist.
Ansprechpartner
Sie sind auf der Suche nach einem erfahrenen Partner im Motorsport und haben Interesse an unseren Bremssystemen? Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!